イオン相模原店の川口です。店舗のコーナーエンドにてオススメの釣り物として展開している中深海釣りの内、初心者様にも楽しめる平塚・庄三郎丸さんのメダイ・クロムツ乗合がリスタートしたので予定を変更してチャレンジして来ました！！

何と言ってもオモリが１２０号と中深海釣りとしては軽く、仕掛けの上げ下げが自由(流し替え直後は同時に落とした方がベターですが・・・)なので、その手軽さが相まって人気の乗合船になっています。

【船宿／ボート、釣り場など】

平塚新港、第１７庄三郎丸・後藤久船長。平塚〜茅ヶ崎沖７５〜２５０ｍダチ。

【実釣】

乗合船のリスタート後、湾奥としては型の良いメダイがクロムツ混じりで釣れている事からか、平日にも関わらず１０名以上の中深海フリークが集合。

オマツリが懸念されるも船宿さんの親切な計らいで２隻出しとなり、結果的に１７号船は右舷４名、左舷３名の少人数で定刻の６時３０分に平塚新港から出航。

相模湾奥では浅場のヒラメや根魚のみならず中深海系のターゲットもカタクチイワシに御執心の様で、航程１分のポイントでイワシ釣りからスタート。各自２０〜４０匹程度を確保できたタイミングで瀬の海のメダイポイントを目指す。

そうして１０分くらい走ってスローダウン。ＦＬのコマセカゴにオキアミコマセを詰め、テンビン吹き流し４本バリの下バリに活きイワシ、枝バリにはサバの短冊や冷凍ホタルイカを付けて投入。

水面から１００ｍと浅めのタナ指示で、少し深めに仕掛けを入れてコマセを撒き、誘いながら食いダナを探る。

すると左舷ミヨシ側の２名が交互にロッドを曲げる展開が始まり、１〜２キロのメダイが取り込まれ、更に相模湾では大型の部類に入る４.１キロも姿を見せる。

完全に潮上になってしまった自分はコマセカゴを一回り大きなＬサイズに替えてみると、コマセの持続時間が長くなったのが理由かアタリが到来！

良型の様で巻き上げ途中にドラグからラインが引き出される展開もあり、そんなヤリトリを十分に楽しんで丸々と太った３.４キロの本命を手中にする。

そうして自分が２匹目をゲットする頃には食いも一段落してしまったが、左舷はミヨシ氏が４匹、２番目の方が５匹揃えて計１１匹。

更に右舷ミヨシ氏は８匹の固め打ち、胴の間氏とトモの方は４匹ずつゲットしてトータル３０匹と爆釣！！

後半はクロムツ狙いで指示ダナ８０ｍの浅場と２４０ｍ前後の深場を探るパターン。浅場ではアタリは出るものの下バリに付けた活きイワシとクロムツのサイズ感が合わないせいか、食い込みが浅くてフッキングまで至らない。

自分はアタリの取りやすいリーディング・サソイを諦めて食い込み重視でエキサイトゲームＨＨに変更すると思惑がはまり、クロムツがイワシを直ぐには離さなくなったので十分に食わせてフッキングに成功。

小振りながらも久し振りにクロムツをゲットすると再投入では追い食いも成功(エサは冷凍ホタルイカ)するが、運が無かったのか根掛かりしてしまいハリス切れでヒットさせたクロムツをロスト・・・・

その後、浅場での食いは止まってしまい２１０〜２５０ｍダチを探るもヒットするのはシロムツやドンコに留まってしまい、１３時過ぎに自分としては無念の沖上がりを迎えてしまいました。

【結果／釣果、今後の見通しなど】

本命のメダイは２〜８匹(船中７名で３０匹くらい)、クロムツは０〜５匹／人。

右舷トモ氏はメダイ４匹、クロムツ５匹と釣果を纏めて流石でした！！

メダイ・クロムツ乗合は夏の澄み潮が入ってしまう６〜７月まで狙えるロングランのターゲットで、例年６月以降は３０センチ後半から４０センチ超えの良型も交じる様になり、脂の乗りも格段にアップするのでこれからが楽しみです！！

【ワンポイントなど】

メダイはオキアミコマセと仕掛けが同調した際にアタリが出る感じ。クロムツは活きイワシを如何に食わせ(飲ませ)られるかがキーポイントでした！！

つり具のブンブンでは多種多様な中深海／アカムツ仕掛け、ロッドやリール等を豊富に取り揃えておりますので、是非ともご来店下さりますよう、お願い致します。